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被曝Copilot“瘦身”后微软又传“自力更生”降本:用自研AI替换OpenAI和Anthropic模型

最新行业动态显示,瘦身微软在大幅重组AI助手Copilot的被曝同时,正加速推进“自力更生”战略:在核心产品中用自研AI模型替换第三方供应商(如OpenAI和Anthropic)。后换OI和这一“双管齐下”的微软策略旨在压缩运营成本,并重建市场竞争力。又传用自研

自研MAI模型加速渗透,自力降低对外部依赖

据美媒报道,更生微软已在Excel和Outlook等主力办公软件中引入内部自研的降本MAI模型,逐步取代OpenAI和Anthropic的瘦身模型。目前,被曝MAI模型每周处理的后换OI和AI提示词已达数万条量级。

尽管MAI模型在整体AI使用量中占比尚小,微软但其渗透速度表明微软在低成本自研路线上取得实质突破。又传用自研微软AI业务负责人Mustafa Suleiman今年6月曾公开表示,自力公司正致力于减少并最终消除支付给Anthropic的更生高昂费用。在6月开发者大会上,微软发布了七款新AI模型,其中一款据称能以更低成本实现与Anthropic热门模型Opus 4.6相当的代码生成能力。

除了办公套件,MAI模型已接入代码辅助服务GitHub Copilot。Suleiman透露,微软自研的语音转录模型也将在未来数月内部署至Teams视频会议及其他产品中。此举旨在规避长期依赖外部定价的风险,构建自有技术护城河。

Copilot大整合:砍掉低效功能,打造“超级应用”

几天前,微软执行副总裁Jacob Andreou向内部团队发出备忘录,宣布对Copilot进行深度整合与精简:

  • 统一入口:将消费者版与企业版Copilot合并为统一App,整合AI编程工具及新一代AI智能体AutoPilot
  • 功能瘦身:关闭用户认可度低的实验性功能,如自动生成播客的Copilot Podcasts和面向开发者的Copilot Labs。同时,移除Windows应用中误操作率高的Copilot入口按钮。
  • 智能体定位:AutoPilot智能体定位为“全天候在线”,可代替用户执行日常事务(如日程管理、邮件摘要整理)。
  • 商业化升级:新版Copilot计划于今年8月推出。基础功能之外,AI编程、AutoPilot及Copilot Cowork等高级功能将作为付费附加模块。
  • 咨询业务拓展:微软设立规模达25亿美元的AI咨询部门Microsoft Frontier Company,派遣6000名专家协助客户落地AI系统。

用户增长显著,但与竞品差距依然悬殊

Copilot的商业化进程近期出现积极变化。微软数据显示,其付费用户数从今年1月的1500万增长至4月的2000万(增幅33%),起步价为每位员工每月30美元。管理层指出,Copilot已助力Office业务营收增速在近几个季度提升。

然而,与主要竞争对手相比,微软仍面临巨大挑战:
* 付费用户:ChatGPT付费订阅用户已超5000万,远超Copilot的2000万。
* 月活跃用户:据Sensor Tower估算,Copilot约为3850万,而ChatGPT约为10亿

战略背景:股价承压与内部反思

上述举措折射出微软面临的双重压力:
1. 成本压力:对外部AI模型的高额采购成本难以持续。
2. 市场表现:Copilot市场表现承压,微软股价今年以来累计下跌近20%,在“科技七巨头”中垫底,部分大股东已减持。

Jacob Andreou在备忘录中坦承,Copilot功能的过度扩张曾导致用户困惑,甚至成为“内部令人尴尬的问题”。他强调,企业客户对AI投资回报率(ROI)的审视日趋严格,Copilot必须聚焦于“真实工作”,坚持“以结果为导向”,而非盲目追求技术炫技。

Andreou于去年春季加入微软,今年年初获CEO Satya Nadella晋升,主导Copilot改革。其管辖范围涵盖消费者与企业端产品线,以及Bing、MSN和Edge浏览器业务,麾下员工超1.1万人。Nadella对其考核指标明确为:Copilot整体增长、用户留存率及客户满意度。

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