280亿苏州旅游巨头,豪掷50亿抄底

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连续并购,亿苏游巨构建闭环。州旅掷亿
记者丨李惠琳 鄢子为
编辑丨鄢子为
在线旅游(OTA)巨头同程旅行,头豪正通过资本运作跨界布局出行领域。抄底
6月29日晚,亿苏游巨同程旅行发布公告,州旅掷亿拟以约14.24亿港元的头豪价格,对嘀嗒出行发起全面要约收购。抄底
嘀嗒出行作为顺风车领域的亿苏游巨“第一股”,总资产约20亿元,州旅掷亿目前正处于业绩调整期。头豪同程旅行总部位于苏州,抄底市值高达280亿港元,亿苏游巨若交易达成,州旅掷亿将正式掌控嘀嗒出行。头豪

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这已是同程旅行在过去一年多内的第五笔重大收购。此前,其相继收购了大连圣亚、万达酒店管理公司、Holidaypirates以及新生支付。据《21世纪经济报道》记者统计,上述交易累计耗资超过50亿元,且标的资产多处于估值低位。
通过这一系列资本手段,同程旅行旨在打通旅游产业链上下游,从单一的流量平台升级为综合性的旅行服务生态。收购嘀嗒出行的核心目的,在于补齐其在“最后一公里”及地面交通板块的短板。
“嘀嗒出行拥有高频的用车场景,能够有效提升同程旅行用户的活跃度与粘性。”天使投资人、网经社研究员郭涛向《21CBR》记者分析道。
1 精准抄底
同程管理层的此次收购,在时机选择与价格谈判上均表现出极高的精准度。
此次收购计划涵盖嘀嗒出行全部已发行股份,且已获得标的核心股东的支持。
嘀嗒出行的五名主要股东,包括联合创始人、蔚来资本等关键主体,已签署承诺函,同意合计出让5.51亿股,占总股本的53.7%。这意味着,同程旅行已锁定超过半数的赞成票,交易推进阻力较小。

此次出手,更在于精准捕捉了市场低谷期。
2025年,嘀嗒出行营收为5.02亿元,净利润1.3亿元,两项指标均出现显著下滑。在消息公布前,嘀嗒出行的市值仅在13亿港元左右徘徊,不足其上市时市值的三分之一,市盈率约为9倍,处于历史低位。
同程旅行提出的要约收购价为每股1.39港元,较当前市场价溢价约12.8%,精准击中了嘀嗒上市以来的股价洼地。
为确保资金充裕,同程旅行计划向中信银行申请最高15亿港元的贷款支持。

值得注意的是,交易完成后,同程旅行并未计划将嘀嗒出行私有化,而是保留其上市地位。
“保留上市资质,有利于嘀嗒通过资本市场持续融资,同时维持团队与业务架构的稳定,降低整合过程中的摩擦成本。”郭涛指出。
双方业务的互补性是交易的核心逻辑。
尽管嘀嗒订单量有所下滑,但其资源储备依然雄厚:App注册用户超过4.15亿,认证私家车车主达2100万名。
相比之下,同程旅行拥有2.5亿年付费用户,庞大的出行需求带来了巨大的交通服务缺口。虽然平台已推出汽车票、跨城巴士等服务,但缺乏自有顺风车运力。嘀嗒出行的加入,恰好能承接这部分需求。

此外,两家平台的核心用户群体均高度集中在二三四线城市,用户画像匹配度极高。
“目标用户群具有相似的行为特质,底层应用场景存在巨大互补空间,有望产生显著的协同效应。”公告显示,同程旅行计划将顺风车模式深度融入旅游生态,打造“门到门”的一站式出行服务。
市场反应迅速,6月30日,嘀嗒出行股价暴涨88%,而同程旅行股价微跌4.4%。
2 激进扩张
在过去15个月中,同程旅行累计投入超50亿元,完成多笔重磅收购,嘀嗒出行仅是其最新落子。
2025年4月,同程旅行以24.9亿元的对价,全资收购万达酒店管理公司。
万达酒管旗下拥有瑞华、文华、嘉华、锦华、颐华、安柏等多个高端酒店品牌。

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此举意味着王健林旗下的204家在营酒店正式并入同程版图。该交易已于2025年10月完成交割。
并入万达酒管后,同程旅行的酒店版图迅速扩张。截至2025年底,同程在营酒店总数突破3000家,另有逾1800家酒店处于筹备阶段。
三个月后,同程旅行再次出手,计划斥资9.56亿元入主大连圣亚。

大连圣亚成立于1994年,被誉为境内“海洋公园第一股”,拥有大连圣亚海洋世界、圣亚极地世界及哈尔滨极地公园海洋馆等知名项目。
其主要景区集中在大连和哈尔滨,是东北地区热门的亲子旅游目的地,与珠海长隆形成“南北分立”的市场格局。
交易完成后,同程旅行子公司上海潼程将持有大连圣亚23.08%的股份,合计拥有30.88%的表决权,成为控股股东。

2025年四季度,同程旅行并购步伐加快,分别以4.26亿元和1亿元现金对价,全资收购了欧洲旅游平台Holidaypirates及国内持牌支付机构新生支付。
接连完成五笔并购,同程旅行的业务版图被彻底重构。如何将这些属性迥异的资产有效整合进自身生态,是对这家OTA巨头运营能力的重大考验。
3 深度整合
同程管理层正加速推进对收购标的的整合工作。
并入同程后,万达酒管保持稳步扩张态势。截至2026年4月,其拥有已开业酒店280余家,筹建及待开业酒店500余家,业务覆盖全球300余座城市。
住客接待量显著增长,春节期间累计接待超37万人次,同比增长17%。

同程旅行财报测算显示,假设万达酒管、Holidaypirates及新生支付在2025年全年均纳入运营,同程旅行当年总营收可增加9亿元,净利润增加1亿元。
2026年一季度,同程住宿业务收入达到13.65亿元,同比增长14.7%。财报指出,得益于万达高净值商旅资产的并表,高质量酒店间夜量占比持续提升。
另一条整合战线也在同步推进。
同程旅行控股大连圣亚的交易目前正等待监管审批。6月19日,大连圣亚更新了定增计划书,双方早在2025年已产生74万元的门票关联销售。

同程对大连圣亚的整合路径清晰明确。
计划注入资金以偿还标的负债,并推动“营口圣亚海岸城”和“镇江大白鲸海洋世界”两大在建景区复工。
交易完成后,同程旅行将改组大连圣亚董事会,确保其提名董事占据多数席位,终结此前拖累上市公司发展的内部治理困境。

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一系列并购推高了同程旅行的商誉规模。截至2025年底,其商誉账面净值达62亿元,较期初增加约9.6亿元。
年内,管理层为度假业务计提了4.53亿元的商誉减值,表明整合过程并非一帆风顺。
同程旅行,这家原本以流量分发为主的互联网公司,如今正致力于构建实体的旅游生态。它不仅要调解顺风车主与乘客间的纠纷,管理高端酒店的服务团队,甚至要照料海洋馆中的极地动物。
这既是全新的挑战,也是新的增长机遇。
题图来源:同程旅行,除标注外
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